- Leverans inom 3-5 arbetsdagar
- Fri frakt vid 699 kr
- Trustpilot omdöme 4.7/5
- Enkel returnering
Ställ en fråga om denna produkt
För- & Nackdelar
För- & Nackdelar
- 220 TPI-cord för extremt lågt rullmotstånd och utmärkt punkteringsmotstånd.
- Laserprofilen på däckets kant ger dig optimalt grepp på asfalten.
- Det aktiva komfortskiktet har en stötdämpande effekt och dämpar vibrationer från vägbanan utan att negativt påverka rullmotståndet.
- Tack vare hookless-kompatibiliteten kan det här däcket användas med hookless-fälgar upp till 5 bar och är lättare att montera.
- Vectran-remsan skyddar däcket mot punktering.
- Eftersom fokus ligger på låg vikt, punkteringsskydd och lågt rullmotstånd är det här däcket mindre hållbart.
- Att montera slanglösa däck är i allmänhet svårare och mer tidskrävande än den välkända kombinationen med slang.
Specifikation
Specifikation
| Märke | Continental | |
| Lämplig för tubeless? | Ja | |
| Fördel(ar) med däcket | Hastighet / Mycket grepp | |
| Komplett däcksats | Nej | |
| Årstid | Sommardäck | |
| Livslängd | ★★★☆☆ | |
| Grepp | ★★★★★ | |
| Rullmotstånd/ hastighet | ★★★★★ | |
| Punkteringsmotstånd | ★★★☆☆ |
Mer stabilitet och komfort
Dessutom har GP 5000 S TR en uppdaterad cord som ger god stabilitet i kurvor och vid höga hastigheter. Däcket är också utrustat med ett Active Comfort-skikt. Som namnet antyder garanterar Active Comfort en hög körkomfort. Active Comfort-skiktet har en stötdämpande effekt och dämpar vibrationer från vägytan utan att påverka rullmotståndet. Grand Prix 5000 S TR ger därför en bekväm cykeltur med optimalt rullmotstånd.
Utmärkt punkteringsskydd
Det här Continental-däcket har slutligen en Vectran-remsa som ger ett bättre skydd mot punktering. Continental hävdar att risken för punktering har minskat med 20 % jämfört med föregångaren Continental Grand Prix 5000 TL. På detta sätt bidrar Continental på ett betydande sätt till hållbarheten hos Grand Prix-däcken för landsvägscyklar. Med Grand Prix 5000 S TR är du snabb som en blixt och lätt som en fjäder!
Continental har laserbearbetat kanterna på Grand Prix 5000 S TR. Denna laserprofil ger optimalt grepp i kurvor. Vid höga hastigheter och i våta förhållanden kommer du att känna skillnaden!
Aktiv komfort
Detta däck kommer med ett stötdämpande lager som dämpar vibrationer och svängningar från vägytan. Den ökade komforten gör att du kan hålla dig i en aerodynamisk position längre, vilket ger dig en oöverträffad cykelupplevelse.
Vectran Breaker-skikt
Vectran Breaker-skiktet är ett skyddslager mot punktering under slitbanan. Denna remsa förhindrar att vassa stenar, kvistar och glassplitter passerar genom det yttre däcket och når innerslangen. Med den här anti-punkteringsremsan får du ett ökat skydd mot punktering.
• Finns i 25, 28 och 32 mm för 700C
• 110tpi per lager, 2-lagers konstruktion (220tpi)
Vikt:
• 25-622, 700 x 25c: 250 gram
• 28-622, 700 x 28c: 280 gram
• 32-622, 700 x 32c: 320 gram
Vikten som visas av tillverkaren kan skilja sig från den faktiska vikten. Denna avvikelse är vanligtvis liten och beror på variationer i produktionsprocessen.
• Kan användas tubeless och med en (latex) cykelslang
Recensioner
Recensioner
Foton från kunder
Senaste recensionerna
5 / 5
Fint band som jag går till
Jag kör dem slanglösa med lite lägre tryck Fantastiskt bekväma och fortfarande snabba. Få problem med punkteringar. Behöver bytas ut efter 6 till 7 tusen km. Bättre erfarenhet av dem än andra racingdäck.
För- & Nackdelar
5 / 5
bra band till ett överkomligt pris
den kvalitet du kan förvänta dig av detta märke och pris
För- & Nackdelar
5 / 5
De däck du måste ha
Däcken är utmärkta när det gäller punkteringsskydd och bra slanglösa däck
2 / 5
Snabb, men olämplig utanför sommaren.
Trevligt och snabbt däck, men helt olämpligt för förhållanden som inte är sommarförhållanden. Punkterade två gånger och det inom mindre än 200 kilometers körning. Det här däcket aldrig igen.
För- & Nackdelar
5 / 5
Bra däck!
Bra däck! Bekväma att cykla på, men som med många tubelessdäck är de lite svåra att montera. Man får se till att få ner hela däckkanten i mitten på däcket så går det!
För- & Nackdelar
5
Fint band som jag går till
Jag kör dem slanglösa med lite lägre tryck Fantastiskt bekväma och fortfarande snabba. Få problem med punkteringar. Behöver bytas ut efter 6 till 7 tusen km. Bättre erfarenhet av dem än andra racingdäck.
-
Bra grepp och kontroll i kurvorna
-
Lång livslängd
-
Snabbt däck
-
Svårt att komma runt fälgen.
2
Snabb, men olämplig utanför sommaren.
Trevligt och snabbt däck, men helt olämpligt för förhållanden som inte är sommarförhållanden. Punkterade två gånger och det inom mindre än 200 kilometers körning. Det här däcket aldrig igen.
-
Lätt att montera
-
Snabbt däck
-
Absolut inget motstånd mot punktering
Ofta köpta tillsammans
Ofta köpta tillsammans
Rekommenderad av produktspecialisten
Rekommenderad av produktspecialisten
Relaterade produkter
Relaterade produkter
|
|
|
|
|
|
| Continental Grand Prix 5000 S TR | Continental Grand Prix 5000 S TR - Sealant | Schwalbe Pro One TLE | Schwalbe Pro One TLE Set | |
| 184 recensioner | 258 recensioner | 1 recension | ||
| Förpackning | Förpackning från fabrik / OEM | |||
| Lämplig för tubeless? | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Fördel(ar) med däcket | Hastighet / Mycket grepp | Hastighet / Mycket grepp | Hastighet | Hastighet |
| Komplett däcksats | Nej | Ja | Nej | Nej |
| Årstid | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck | Sommardäck |
| Däckbredd | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm / 34 mm |
| Från 595 | Från 1 303 | Från 446 | Från 977 | |
| Denna produkt | Visa produkt | Visa produkt | Visa produkt |